Carros no Japão

Maus hábitos do motorista que podem causar danos ao carro e ao seu bolso.
Há algumas manias e hábitos do motorista que são prejudiciais ao carro e podem causar despesas extras na manutenção do veículo. Veja alguns maus hábitos comuns:

Acelerar antes de desligar o motor: Extremamente desaconselhável, não ajuda a lubrificação nem carrega a bateria, além disso, aumenta o consumo e pode encharcar de combustível o catalisador.

Pneus mal calibrados: Desgasta o pneu, deixa as rodas expostas a buracos e torna o carro instável, além de gastar mais combustível. O ideal é calibrar os pneus uma vez por semana.

Pastilhas de freio gastas: O atrito do suporte das pastilhas com o disco produz um ruído metálico irritante e os freios perdem sua eficácia. O disco do freio se desgastará e será necessário troca-lo.

Acelerar fundo depois que o motor pega: Não é necessário acelerar logo que o motor pega, isso submete o motor a condições extremas num momento em que o motor ainda não recebeu a lubrificação adequada. O atrito de metal com metal esmerilha o motor.

Engatar de primeira à ré sem esperar: Sonoras arranhadas ouvidas nestas horas parecem não comover certos motoristas. Outra agressão é passar da terceira para a quarta num violento puxão. Usado de forma ríspida, o câmbio fica duro e impreciso, pois seus garfos são desgastados.

Freadas bruscas: Encurta a vida do sistema de freios e também dos pneus, além de aumentar o consumo de combustível. Ao avistar o semáforo fechando lá na frente o ideal é parar de acelerar, você também economizará combustível. Outro erro comum é frear com em ponto morto sem usar o freio motor, o desgaste no conjunto de freios será maior, além de correr o risco de causar fadiga no sistema no caso de uma descida mais longa.

Virar o volante com o carro parado: Cria folgas na direção e desgasta os pneus. Em carros com assistência hidráulica, não se deve deixar a direção toda virada por muito tempo, para não submeter o sistema a uma pressão excessiva.

Lavar o carro sob o sol: Na hora da ducha, jogar água fria sobre a lataria quente após vários minutos ao sol causará choque térmico na pintura e a água evaporará rapidamente, deixando manchas de sabão. Não se deve usar querosene, que ataca a tinta e as borrachas do carro.

Apoiar o pé na embreagem: O disco chega a temperaturas superiores a 500 graus e seu material de atrito se desgasta mais cedo.

Apoiar a mão no câmbio: O peso a mais sobre a alavanca é entendido pelo carro como o início de uma troca de marcha. Os garfos do câmbio raspam nas engrenagens e perdem a forma, tornando os engates cada vez piores